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1946年國際博物館協會(ICOM)成立
這個國際性非營利組織由博物館專家學者所組成的
1977年 ICOM 將每年5月18日訂為「世界博物館日」(International Museum Day)
希望加強民眾對博物館所在社會中所扮演重要的角色的印象
也因此每年的5月18日，全球的博物館會舉辦相關活動慶祝這對所有博物館具特別意義的一天
所以在每年的518前夕可以 google 一下台灣博物館的相關活動
"長榮海事博物館"也配合世界博物館日做了活動
所以週休假期的這天決定到長榮海事博物館參觀去
其實台大醫院站和中正紀念堂站其實都能到，不過台大醫院站比較近一點
出了站門口沿著中山南路走到景福門圓環就會看到指示牌
其實長榮大樓就面對著景福門，
到了景福門其實就到了長榮大樓
而且大樓還有個小故事，前身就是國民黨的中央黨部
為免參觀民眾找不到還在大樓周邊插滿了這樣的旗幟
有時覺得其實得感念這些私人博物館的大愛
沒有他們的大方我們就無法欣賞到這些珍貴的私人珍藏
雖然還得買門票，一些小小的付出就能欣賞到平日不易見的寶物也很不錯的
大樓內除了博物館還有咖啡館，逛累了還能歇歇腳
進門前有個中型的噴水池
炎炎夏日走到這兒都滿身汗了，看到這噴水池滿身暑氣都消了一大半了
前面提到的配合世界博物館的活動就是這個
原價全票$200、學生票$150、一般團體票$150 (優待票、學生團體票$100)
5/14 ~ 5/19 票價一律$100 !!!
有圖有真相，真的是 $100 ！
長榮大樓共計地上十二層、地下四層
但開放民眾參觀的只到五樓
五層高的參觀樓層也分門別類
一樓大廳、二樓視聽室及航海探索區、三樓海洋畫作及台灣區和研習教室
四樓現代輪船區及特展區、五樓世界船舶區
這裡的參觀動線不是由一樓而上
是搭電梯到五樓，再逐層而下的參觀動線
但還沒到參觀入口，一進到一樓大廳我就 "Woo~~~" 個不停
現場擺放了好幾艘仿古製作的模型船
雖然不能登船拍照，但這樣大的模型船也夠人驚嘆了
大廳裡的大船展示區應是屬於常設區
裡面最大的就屬這艘 "阿拉伯帆船"
據簡介說明歐洲人泛稱阿拉伯帆船通稱為 "Dhow"
配裝三角帆，主要航行於阿拉伯半島、印度及非洲東岸一帶
大型阿拉伯帆船可載約 30 人，小型可載約 12 人
照片的右下角剛好有位阿姨走過去正巧可以比較一下
從背面看來更宏偉壯觀
而模型船放大後該有的細節卻一點也沒錯過
下一艘仿真船是歷史有名的 "鄭和寶船"
相信絕大部份的人都在歷史課本上讀過鄭和下西洋的事蹟
明朝初年鄭和奉命七次出使西洋 (1405 - 1433)
此模型為船隊旗艦 (即主帥所在的指揮船)
關於鄭和寶船的尺寸至今並無定論
所以此模型是依據大陸船舶專家陳延杭等人的研究推論而製成
認為寶船為尖底福船，有9桅12帆，船長約 140 公尺，寬約 50 -60 公尺
但也另有一派學者主張合理長度為 60 公尺以下
有興趣的人也可以再自行考據史蹟研究一下
接著的蘭嶼拼板船應該很多人都有印象，也能知道與達悟族的關聯性
拼板船是由四層船板、二十七片木片拼接而成
兩端翹起的船艏與船艉飾以羽毛
中央及兩側的人形圖案代表祖先
連續的菱徵紋象徵水波
船艏黑白相間的同心圓圖案代表船的眼睛，可祐漁獲豐收
參觀展覽時真的要好好看看介紹小圖
要是沒看哪能知道原來船側的這些圖案對達悟族原來有著特殊意義而非一般彩繪而已
下圖是 "萬年清號" 由中國船政文化博物館捐贈
原隸屬清朝福建水師，是清末中國自製的第一艘千噸級蒸氣大型運輸艦
1869 年 6月 10 日下水，主要航行於台灣及福建兩地作為運輸之用
1887 年 1 月20 日行駛於上海吳淞口外東沙洋面時與一艘英輪相撞而沉沒
接下來的是 "鏡清號"
隸屬清朝南洋水師，為鐵脅雙重船殼巡洋艦，艦首裝有衝角
清末歸屬長江艦隊，1918 年除役且改做為商船
這艘則是 "平遠號"
原名為 "龍威號"，是清末中國建造的第一艘鋼甲巡洋艦
1888年 1 月29日下水，1890 年調歸北洋水師同時改名 "平遠號"
為十九世紀末中國造船工業的頂級代表之作
接著是場內最華麗輝煌的代表作 "泰國皇船"
泰國皇船在國家慶典及宗教儀式上佔有重要的一席之地
其代表泰國皇室的尊榮及展現泰國傳統工藝技術
這艘建造於泰王拉瑪六世在位期間 (1910 -1925)
1992年更榮獲英國世界船舶基金會認可為海洋遺產
一進大廳入眼所見就是這艘有名的 "勝利號"
勝利號為英國一級戰列艦，由湯瑪斯.史雷爵士設計
1765年完工下水，1778年開始服役，早期甚至參加過法國大革命、戰功彪炳
更於1805年特拉法加戰役中粉碎拿破崙征服世界的野心，同時確立英國的海上霸權
1922年起停泊於樸資茅斯港做為博物館使用，供後人緬懷之用
此艦亦為全世界最古老的現役戰艦
接著就是參觀過程中可惜的事了
首先除了大廳外其他展區 "不開放攝影"
所以最後也只拍到了大廳幾艘放大仿真模型船
其中參觀過程裡館中珍寶的美好回憶只能放在心裡回憶
其二是博物館很有效率，五點一到準時關門請人離開
因為下午去的太晚，所以參視後部的行程就顯的有些急促
不到五點附屬的咖啡館也關門休息了
因為休息簾已經拉上所以也不好硬闖
館內主要賣的還是咖啡，搭配茶類、雪波類(？)、蛋糕類等
連紀念品商店也關了
這裡提醒一下，想買紀念品的人更要提早一些些
因為四點四十五分左右就會關門了
商店旁的玻璃櫃陳列部份販賣品
例如這個玻璃瓶中船，售價 4900
因為天色還早所以再繞到隔壁的中正紀念堂逛逛
雖然已經不是第一次來到這兒逛逛
但每每看到這華麗瑰藻的建築還是忍不住停下欣賞他的美
剛好老羅的相機拍到這個景
而最近流行到翻的清宮戲也讓人因為這景而有不同聯想
要是匾額上的是寫的是太和殿就更有fu了是吧
還有這個陸客來台不會放過的必拍景點
每次來爬這個樓梯都覺得自已像個老人
這天的自由廣場旁的草地有好多這品種的鳥，完全不怕人
但可惜個人對鳥類認識不深，或許有高人可以解答
這天參觀的心得是，每個展品及說明都細細參觀的話約莫需要二~三個小時
加上館內有些互動小遊戲可玩也很不錯
但館方強調的鐵達尼號特展倒是有些虛
另外要注意的是時間上的把握，展館的關門時間可是不等人的
另外個人覺得不太適合太小的小朋友(學齡前)來參觀
因為大部份的說明沒有注音符號
除非大人願意逐個口頭說明，不然小朋友應該只是走馬看花沒能增長見識很可惜
參觀資訊
地址: 台北市中山南路11號
電話: 02-2351-6699 # 511 -522
時間: 周二 ~ 周日，09:00 ~ 17:00
休館日為每周一，逢國定假日則開放，延至次日休館
及除夕、及政府公告停班日、館方另行公告休館日等
官網: http://www.evergreenmuseum.org.tw
這個國際性非營利組織由博物館專家學者所組成的
1977年 ICOM 將每年5月18日訂為「世界博物館日」(International Museum Day)
希望加強民眾對博物館所在社會中所扮演重要的角色的印象
也因此每年的5月18日，全球的博物館會舉辦相關活動慶祝這對所有博物館具特別意義的一天
所以在每年的518前夕可以 google 一下台灣博物館的相關活動
"長榮海事博物館"也配合世界博物館日做了活動
所以週休假期的這天決定到長榮海事博物館參觀去
其實台大醫院站和中正紀念堂站其實都能到，不過台大醫院站比較近一點
出了站門口沿著中山南路走到景福門圓環就會看到指示牌
其實長榮大樓就面對著景福門，
到了景福門其實就到了長榮大樓
而且大樓還有個小故事，前身就是國民黨的中央黨部
為免參觀民眾找不到還在大樓周邊插滿了這樣的旗幟
有時覺得其實得感念這些私人博物館的大愛
沒有他們的大方我們就無法欣賞到這些珍貴的私人珍藏
雖然還得買門票，一些小小的付出就能欣賞到平日不易見的寶物也很不錯的
大樓內除了博物館還有咖啡館，逛累了還能歇歇腳
進門前有個中型的噴水池
炎炎夏日走到這兒都滿身汗了，看到這噴水池滿身暑氣都消了一大半了
前面提到的配合世界博物館的活動就是這個
原價全票$200、學生票$150、一般團體票$150 (優待票、學生團體票$100)
5/14 ~ 5/19 票價一律$100 !!!
有圖有真相，真的是 $100 ！
長榮大樓共計地上十二層、地下四層
但開放民眾參觀的只到五樓
五層高的參觀樓層也分門別類
一樓大廳、二樓視聽室及航海探索區、三樓海洋畫作及台灣區和研習教室
四樓現代輪船區及特展區、五樓世界船舶區
這裡的參觀動線不是由一樓而上
是搭電梯到五樓，再逐層而下的參觀動線
但還沒到參觀入口，一進到一樓大廳我就 "Woo~~~" 個不停
現場擺放了好幾艘仿古製作的模型船
雖然不能登船拍照，但這樣大的模型船也夠人驚嘆了
大廳裡的大船展示區應是屬於常設區
裡面最大的就屬這艘 "阿拉伯帆船"
據簡介說明歐洲人泛稱阿拉伯帆船通稱為 "Dhow"
配裝三角帆，主要航行於阿拉伯半島、印度及非洲東岸一帶
大型阿拉伯帆船可載約 30 人，小型可載約 12 人
照片的右下角剛好有位阿姨走過去正巧可以比較一下
從背面看來更宏偉壯觀
而模型船放大後該有的細節卻一點也沒錯過
下一艘仿真船是歷史有名的 "鄭和寶船"
相信絕大部份的人都在歷史課本上讀過鄭和下西洋的事蹟
明朝初年鄭和奉命七次出使西洋 (1405 - 1433)
此模型為船隊旗艦 (即主帥所在的指揮船)
關於鄭和寶船的尺寸至今並無定論
所以此模型是依據大陸船舶專家陳延杭等人的研究推論而製成
認為寶船為尖底福船，有9桅12帆，船長約 140 公尺，寬約 50 -60 公尺
但也另有一派學者主張合理長度為 60 公尺以下
有興趣的人也可以再自行考據史蹟研究一下
接著的蘭嶼拼板船應該很多人都有印象，也能知道與達悟族的關聯性
拼板船是由四層船板、二十七片木片拼接而成
兩端翹起的船艏與船艉飾以羽毛
中央及兩側的人形圖案代表祖先
連續的菱徵紋象徵水波
船艏黑白相間的同心圓圖案代表船的眼睛，可祐漁獲豐收
參觀展覽時真的要好好看看介紹小圖
要是沒看哪能知道原來船側的這些圖案對達悟族原來有著特殊意義而非一般彩繪而已
下圖是 "萬年清號" 由中國船政文化博物館捐贈
原隸屬清朝福建水師，是清末中國自製的第一艘千噸級蒸氣大型運輸艦
1869 年 6月 10 日下水，主要航行於台灣及福建兩地作為運輸之用
1887 年 1 月20 日行駛於上海吳淞口外東沙洋面時與一艘英輪相撞而沉沒
接下來的是 "鏡清號"
隸屬清朝南洋水師，為鐵脅雙重船殼巡洋艦，艦首裝有衝角
清末歸屬長江艦隊，1918 年除役且改做為商船
這艘則是 "平遠號"
原名為 "龍威號"，是清末中國建造的第一艘鋼甲巡洋艦
1888年 1 月29日下水，1890 年調歸北洋水師同時改名 "平遠號"
為十九世紀末中國造船工業的頂級代表之作
接著是場內最華麗輝煌的代表作 "泰國皇船"
泰國皇船在國家慶典及宗教儀式上佔有重要的一席之地
其代表泰國皇室的尊榮及展現泰國傳統工藝技術
這艘建造於泰王拉瑪六世在位期間 (1910 -1925)
1992年更榮獲英國世界船舶基金會認可為海洋遺產
一進大廳入眼所見就是這艘有名的 "勝利號"
勝利號為英國一級戰列艦，由湯瑪斯.史雷爵士設計
1765年完工下水，1778年開始服役，早期甚至參加過法國大革命、戰功彪炳
更於1805年特拉法加戰役中粉碎拿破崙征服世界的野心，同時確立英國的海上霸權
1922年起停泊於樸資茅斯港做為博物館使用，供後人緬懷之用
此艦亦為全世界最古老的現役戰艦
接著就是參觀過程中可惜的事了
首先除了大廳外其他展區 "不開放攝影"
所以最後也只拍到了大廳幾艘放大仿真模型船
其中參觀過程裡館中珍寶的美好回憶只能放在心裡回憶
其二是博物館很有效率，五點一到準時關門請人離開
因為下午去的太晚，所以參視後部的行程就顯的有些急促
不到五點附屬的咖啡館也關門休息了
因為休息簾已經拉上所以也不好硬闖
館內主要賣的還是咖啡，搭配茶類、雪波類(？)、蛋糕類等
連紀念品商店也關了
這裡提醒一下，想買紀念品的人更要提早一些些
因為四點四十五分左右就會關門了
商店旁的玻璃櫃陳列部份販賣品
例如這個玻璃瓶中船，售價 4900
因為天色還早所以再繞到隔壁的中正紀念堂逛逛
雖然已經不是第一次來到這兒逛逛
但每每看到這華麗瑰藻的建築還是忍不住停下欣賞他的美
剛好老羅的相機拍到這個景
而最近流行到翻的清宮戲也讓人因為這景而有不同聯想
要是匾額上的是寫的是太和殿就更有fu了是吧
還有這個陸客來台不會放過的必拍景點
每次來爬這個樓梯都覺得自已像個老人
這天的自由廣場旁的草地有好多這品種的鳥，完全不怕人
但可惜個人對鳥類認識不深，或許有高人可以解答
這天參觀的心得是，每個展品及說明都細細參觀的話約莫需要二~三個小時
加上館內有些互動小遊戲可玩也很不錯
但館方強調的鐵達尼號特展倒是有些虛
另外要注意的是時間上的把握，展館的關門時間可是不等人的
另外個人覺得不太適合太小的小朋友(學齡前)來參觀
因為大部份的說明沒有注音符號
除非大人願意逐個口頭說明，不然小朋友應該只是走馬看花沒能增長見識很可惜
參觀資訊
地址: 台北市中山南路11號
電話: 02-2351-6699 # 511 -522
時間: 周二 ~ 周日，09:00 ~ 17:00
休館日為每周一，逢國定假日則開放，延至次日休館
及除夕、及政府公告停班日、館方另行公告休館日等
官網: http://www.evergreenmuseum.org.tw
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